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高效可靠 起點更高 玉柴YCY24助力東風輕型車更好“向客戶而生”

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2019-10-08 14:21:43  來源:中國汽車報網


日前,有著二十載風雨歷程的東風汽車股份有限公司品牌戰略發布會在武漢舉行,承載著“東風輕型車”品牌全新升級的B19產品也全面亮相,在這其中,兩款配裝玉柴YCY24機型的東風御風和東風多利卡在眾人的矚目下熠熠生輝。

  日前,有著二十載風雨歷程的東風汽車股份有限公司品牌戰略發布會在武漢舉行,承載著“東風輕型車”品牌全新升級的B19產品也全面亮相,在這其中,兩款配裝玉柴YCY24機型的東風御風和東風多利卡在眾人的矚目下熠熠生輝。

  自重更輕 動力更強勁

  據介紹,這兩款新車是在東風輕型車B07基礎上全新升級產品,覆蓋東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三個品系,不僅借鑒日產整車開發流程和驗證體系,在車身、整車配置、動力性、可靠性、輕量化等方面也進行迭代升級。

  “之所以選擇玉柴YCY24這款車型,主要是該款發動機動力強勁,可靠性、經濟性、舒適性優勢更明顯,而且自重更輕。”活動現場,玉柴股份銷售公司湖北辦市場高級經理周良峰告訴記者,自今年5.21央視曝光輕卡行業“空車超載、大噸小標”之后,為了解決用戶的用車痛點,相關輕卡生產企業早已從新結構、新材料、新技術出發,實現全車系輕量化的部署,輕量化發動機迎來了新的發展機遇。

  尤其是玉柴頂置凸輪軸發動機,由于機體不需設計挺柱室,并采用鋁缸蓋等輕量化零部件,發動機自重只有225公斤,可以滿足標準藍牌輕卡的動力需求。  同時,頂置凸輪軸是玉柴國六發動機主要的技術路線,玉柴頂置凸輪軸發動機覆蓋120~660馬力,而YCY平臺是玉柴重要的頂置凸輪軸發動機平臺之一, YCY平臺共有YCY24、YCY30共兩款產品,排量分別為2.4、3.0升,功率覆蓋120~165馬力,應用同步歐洲的現代乘用車柴油機雙頂置凸輪軸、液壓挺柱等先進技術,其可靠性、經濟性、舒適性等綜合性能更出色。

  起點更高 引導內燃機技術革命

  作為行業熟知的“黃金搭檔”,玉柴股份和東風汽車股份合作始于2003年,東風股份累計配裝玉柴發動機超過23萬臺。早在2012年,東風汽車股份就開始在輕卡產品上推廣玉柴的YC4FA發動機,迄今為止,其累計配銷量已經超過了7.5萬臺。

  “這次合作,對于玉柴加速切換頂置發動機、再次引導內燃機行業技術革命具有非常重要的戰略意義,并且也加速了玉柴在東風股份車型產品上的延伸。”周良峰介紹,此次雙方再次合作和之前產品品位不一樣,其中YCY24發動機與YC4FA發動機相比,YCY24發動機起點更高。

  并且在車型研發和發動機匹配過程中,玉柴YCY24發動機針對東風股份車型的特殊需求進行了優化。“例如目前配套東風股份的YCY24-60按照東風股份車型的實際需求由原來的正時齒輪室前置改為了正時齒輪室后置,并且根據東風股份車型的變速箱、后轎、輪胎等動力鏈的配置特點進行了量身定制的標定。”周良峰說。

  此外,在即將全面到來的國六時代,全國各玉柴核心服務站已完成了國六維修能力的培訓并達標,國六維修專用工具的配置到位,國六服務備件及油品到位,后處理器除灰清潔中心建成并投入使用。

  高效可靠 向客戶而生

  自在行業率先推出全系列國六發動機以來,玉柴以全新平臺開發高端產品的優勢、全面領先的排放技術搶占了國六市場高地,成為眾多主流整車廠家的配套首選。截至目前,玉柴國六卡車動力的訂單已上萬臺。

  “除了東風股份之外,其他品牌配套YCY24的整車也已經陸續進入市場,當前用戶普遍認可YCY24可靠性、經濟性、舒適性優勢,尤其是噪聲方面,用戶不再抱怨玉柴發動機噪聲大。”周良峰介紹,玉柴YCY24產品技術源于歐洲AVL公司,嚴格按照歐洲概念設計和開發流程進行設計開發,集成了歐洲輕型發動機最先進技術,該產品功率覆蓋范圍120~140馬力,適配4.5噸以下輕卡、高端皮卡等車型。

  其中在高可靠方面,玉柴YCY24經過約1萬小時的可靠性試驗發動機臺架試驗,配裝整車完成了2.5萬公里的路面負荷試驗,3.7萬公里的驅動負荷試驗,以及16萬公里的模擬用戶試驗及三高標定試驗。其B10壽命超過50萬公里,與世界水平同步。

  在高動力性方面,YCY24發動機最大扭矩達400Nm,各項動力指標均領先于國內同類發動機水平,其低速大扭矩為[email protected]/min,起步更輕松,加速更迅猛。

  “后續玉柴和東風股份將繼續挖掘合作潛力,進一步發揮雙方在品牌、產品、市場等優勢,深化雙方在國六產品配套、新市場開拓、售后服務等各領域合作,助力東風汽車股份更好地‘向客戶而生’。”周良峰說。

(姚會法)

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責任編輯:機經網編輯部 tongdx
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